Categoría: Asia

RASHDOO

Buceo, buceo, buceo

Rasdhoo es una isla en el sur del atolón de Rasdhoo del mismo nombre en el estado insular de Maldivas en el Mar de Laquedivas.​ Rasdhoo es la isla principal del atolón Rasdhoo y la capital del atolón administrativo Ari Atholhu Uthuruburi, con el nombre abreviado de Thaana Diffusion.Wikipedia
Coordenadas:
4°15′46″N 72°59′29″E / 4.2627777777778, 72.991388888889
Población: 949 hab
Superficie: 21

COMO LLEGAR A RASHDOO

Rasdhoo se encuentra en el atolón Ari. Es una magnífica opción por su cercanía al aeropuerto de Malé. Para llegar a la isla tienes dos opciones: el ferry público o el speed boat.

 

  • Speed boat. Tiene un coste de 40$ y el trayecto dura 1 h aproximadamente. Sale directamente del aeropuerto de Malé. Dos salidas diarias, menos los viernes que solo tiene una salida. 

  • Ferry público. Tiene un horario más limitado y el trayecto dura alrededor de 3h. Eso sí el precio no supera los 4€, así que es una buena opción para ahorrarte dinero.

QUE HACER EN RASHDOO

Rashdoo es una pequeña isla que puedes recorrer en 20 minutos, tiene una bonita playa, varias opciones de alojamiento, y chiringuitos donde contemplar el sunset, pero el principal punto en Rashdoo es su buceo, tiene un buen buceo, agua clara con una gran visibilidad, y sobre todo por las altas opciones de ver Mantas, tiburón ballena y otros tiburones como puntas blancas y puntas negras.

Iñaki Larrea photo ©

Esto es Rashdoo una de las opciones de buceo mejores por su cercanía a Male, la calidad de sus aguas y la fauna marina que puedes observar en este atolón, una opción muy recomendable en Maldivas
Iñaki Larrea

Visitas: 33

FUVAMULAH ISLAND

Buceo con tiburones tigre

Después de varios viajes de vida a bordo en Maldivas voy a cambiar y en vez de barco voy a una isla, una de las ultimas islas del sur de Maldivas, Fuvamulah, objetivo bucear con el tiburón tigre, el tiburón guitarra y el tiburón martillo, una gran y emocionante perspectiva por delante.

Islas Maldivas, el punto rojo es Fuvamulah.

FUVAMULAH

Fuvahmulah es una gran isla de unos 4,5 km de largo y 1,2 km de ancho, con una población local de unos 13.000 habitantes, que también es un atolón a diferencia de cualquier otra isla o atolón de Maldivas. Fuvahmulah, situada bajo el grado cero del ecuador en el océano Índico, al sur de Maldivas, es también una reserva de la biosfera protegida por la UNESCO.
‍
La isla cuenta con un aeropuerto nacional. Una vez que los pasajeros aterrizan en el aeropuerto internacional de Male’, todo lo que hay que hacer es embarcar en el vuelo de Male’ a Fuvahmulah a través de la terminal nacional. La duración del vuelo será de 80 minutos para llegar a la isla. 
Aparte del turismo, la pesca y la agricultura son la segunda industria más popular en Fuvahmulah.

BUCEO CON TIBURONES

Fuvahmulah es un tesoro para los amantes de los tiburones, lo que la convierte en un auténtico paraíso para los submarinistas. La isla se eleva desde las profundidades del océano como un acantilado vertical, atrayendo una gran diversidad de tiburones y vida pelágica durante todo el año, lo que la convierte en una de las zonas más singulares del mundo para los pelágicos.

Debido a su ubicación, Fuvahmulah es una de las mejores zonas del mundo, si no la mejor, para tener encuentros cercanos con
‍tiburones tigre con más de 300 ejemplares identificados hasta la fecha.

La isla también está rodeada de una gran variedad de otras especies de tiburones, como el zorro, el martillo, el  puntas plateadas, puntas negras oceánicos, grises y puntas blancas , que pueden observarse durante todo el año en . Además, se pueden observar otras maravillas del océano, como tiburones ballena, mantas oceánicas y Mola Mola.

Tiger shark en Fuvamulah

LAGOS DE AGUA DULCE

Otro lugar único de la isla son los dos enormes lagos de agua dulce, rodeados de una zona húmeda. En esta zona y sus alrededores se pueden observar muchas especies de aves, plantas y peces.

Bandaara Kilhi (lago 1)
Es la mayor masa de agua dulce de la isla. El lago y los humedales que lo rodean son una zona exuberante y pintoresca donde abundan los campos de taro y los ciruelos de java.
‍
Hay dos embarcaderos de madera que desembocan en plataformas para disfrutar de las mejores vistas. Esta zona alberga una gran variedad de aves y peces de agua dulce, como la gallina de agua y el pez lechero.
Famosa zona de nacimiento de barro situada en el noreste de Bandaara kilhi.
‍
Dhadimagi Klhi (lago 2)
Segunda masa de agua dulce de la isla. Esta zona también abarca un enorme espacio verde con enormes variedades de plantas y peces
Parque Natural de Fuvahmulah, situado en Dhadimagi Kilhi.
Los visitantes pueden disfrutar del piragüismo o la navegación a pedales.

Buceando con. Tiger shark, Iñaki Larrea @ photo

PLAYAS DE FUVAMULAH

Playa de Thoondu

Esta emblemática playa se encuentra en el lado nororiental o noroccidental de la isla, dependiendo del viento y las corrientes. Fuerte oleaje y guijarros redondos perfectamente lisos de distintos tamaños componen esta playa. También es uno de los pocos rompientes de Maldivas.

Feendhi Fanno

También llamada Bikini Beach se encuentra en frente de la estación de policía Fuvahmulah, que es el área designada donde sólo los turistas se les permite estar en bikini en una playa pública.

Kulheyfe Fanno (Playa de Guijarros)

Kulheyfe es popularmente reconocida. Pebble Beach, que se encuentra en el centro sur de la isla que tiene el arrecife de la casa más amplia de toda la isla.

Kalho Akirigando (Piedras Negras)

Situada en el lado suroeste de la isla, esta playa es conocida por sus características piedras negras que se encuentran exclusivamente en esta zona. El oleaje estacional trae olas que algunos lugareños surfean.

PUNTOS DE BUCEO

El buceo en Fuvamula es bastante tranquilo, algunas corrientes que hacen que vayas volando entre tiburones tigres, puntas plateadas o puntas negras oceánicos, y el tiger shark, un punto donde dejan restos de atún bajo unas rocas para atraer a los tiburones tigre, es un poco como estar en el teatro pero con un poco mas de adrenalina.

Puntos de buceo como ARUFANO, TIGER SHARK, MAANEYRE, RASGEFAN. Pero mis favoritos  son THOONDU donde buceas con puntas blancas y puntas negras, y mi favorito FARIKEDE, hasta 14 tiburones TIGRE, PUNTAS  PLATEADAS,  PUNTAS NEGRAS OCEANICOS, MARTILLOS y TIBURON BALLENA en una inmersión, repetiría esta inmersión todos los dias.

VIDA EN FUVAMULAH

Maldivas es un pais musulman, no alcohol, no partys, para bucear es lo mejor así no hay tentaciones de beber y estas fresco todas las mañanas para los buceos del día.

Hay unos pocos restaurantes y cafes, aunque a la isla le falta mucho desarrollo, sus carreteras están bien asfaltadas y alquilar una moto para recorrer la isla e ir a sus preciosas playas es una gran opción.

Tiger shark, Iñaki Larrea photo @
Fuvamulah una preciosa isla en el medio del Oceano indico, en el sur sur, de Maldivas, con un gran buceo para los amantes de los tiburones, merece la pena ese ultimo vuelo de hora y media para llegar allí, te recomiendo no menos de cinco dias para disfrutar de este paraíso.
Iñaki Larrea

AYUDA A LA CONSERVACION DE LOS TIBURONES: Recuerda en tus manos está proteger a los tiburones, no consumiendo productos derivados de su pesca y denunciando las practicas que llevan a su captura y consumo. Gracias por leerme

Visitas: 22

CHITWAN PARSA

Los últimos tigres de Bengala

Estoy en Katmandu donde acaban de pasar por unas graves inundaciones con mas de 200 muertos, tengo que verificar que las carreteras a Chitwan están transitables, para ir a Chitwan google marca 4,35 horas de coche  que seguro que serán 6 o 7 en el mejor de los casos, depende los estragos que hayan causado las inundaciones.

El objetivo de ir a Chitwan Parsa es ver y fotografiar a los tigres de Bengala que habitan el parque, y el rinoceronte de un solo cuerno que solo se encuentra en Nepal, ademas de otros muchos animales que habitan en este parque.

CHITWAN PARSA

El Parque Nacional de Chitwan, o Chitwan Parsa, es el primer parque nacional de Nepal. Fue creado en el año 1973, y fue declarado como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en el año 1984. Abarca una superficie de más de 932 km² y protege a varias especies animales en gran peligro de extinción, como el rinoceronte indio (Rhinoceros unicornis). La palabra chitwan significa el corazón de la jungla.

El parque se encuentra en la región baja de Nepal, el Teraï, a los pies de los Himalayas.

La vegetación del parque es exuberante, con hierbas altas y bosque del árbol de la sal, un gran árbol. Se encuentran también numerosas zonas pantanosas.

(Fuente:Wikipedia)

COMO LLEGAR

Localización
PaísBandera de Nepal Nepal
Coordenadas27°30′00″N 84°20′00″E

Desde Katmandu:

Tienes varias maneras de llegar a Chitwan desde Katmandu.

1.- Avion, duración del trayecto 25 mins y precios entre 80 y 150€, pero son frecuentes las esperas, retrasos etc. 

2.- Autobus, 8 horas de viaje, precio entre 40 y 45 €.

3.- Coche  con chofer, 7 horas de trayecto 150 € en coche,  puedes contemplar el maravilloso paisaje nepalí.

CLIMA

El área se encuentra en la zona climática central de la cordillera del Himalaya. Los monzones se inician a mediados de junio y terminan a finales de septiembre. Durante estas 15 semanas la mayoría de los 2.500 mm de precipitación anual cae en forma de aguaceros. Después de mediados de octubre, cuando el monzón se retira, la humedad disminuye, y la temperatura diaria máxima desciende gradualmente de los 36 °C hasta los 18 °C. Por las noches se pueden registrar en torno a 5 °C hasta finales de diciembre, cuando por lo general llueve suavemente durante unos días. A partir de enero, las temperaturas empiezan a subir poco a poco.

Mejores meses Noviembre y Diciembre.

DE KATMANDU A CHITWAN

De Katmandu a Chitwan hay 180 km, parece una distancia corta, pero en Nepal las carreteras son estrechas, con barrancos, grandes desniveles y si unimos esto a que hace 15 días hubo unas graves inundaciones seguro que será difícil el viaje .

Se puede hacer en avión y el vuelo es de apenas 25 minutos, pero por lo menos la ida quiero hacerla en coche para conocer el país, así que 7 horas tardé en hacer los 180 kilometros que separan Chitwan de Katmandú.

Nada mas entrar en Sauraha, que es el pueblo donde esta la entrada a Chitwan nos encontramos con un enorme rinoceronte de un cuerno pastando tranquilamente al lado de la carretera, increíble.

Luego pude comprobar que es habitual que los rinocerontes y elefantes paseen por la noche por el medio del pueblo pastando en las campas y jardines.

CHITWAN SAFARI

Hay varios tipos de safaris en Chitwan de lo mas barato a mas caro, puedes hacer solo por la mañana, solo por la tarde y todo el día, la media por todo el día esta en 150 euros, agua lunch y fruta incluido, solo en el jeep con el chofer y el guía, no quiero ir con 20 personas hablando y hablándote todo el rato, me he propuesto disfrutar de la naturaleza y parar donde yo quiera.

Casi todos los hoteles organizan safari.

He optado por dos dias enteros a ver si hay suerte.

La entrada al parque se hace cruzando el rio en canoa, al llegar a la otra orilla andamos un tramo de unos 10 minutos y llegamos a la zona donde nos espera el jeep, cargamos mochilas y agua y empezamos nuestra búsqueda.

El safari transcurre por jungla muy cerrada, por lo que es cuestión de suerte ver a los animales a no ser que salgan al camino, la jungla es espesa y la hierba esta muy alta, me dice el guía que el mejor mes para ver mas animales es marzo pues la hierba esta muy corta.

Aun así es un espectáculo recorrer la jungla con su exuberante vegetación, lagos y ríos y sobre todo el sonido de la vida que en ella transcurre.

Cada ciertos tramos hay que pasar controles en pequeñas bases del ejercito Nepalí, y de vez en cuando vemos patrullas de 4 o 5 soldados caminando por la jungla.

Vemos varios rinocerontes, ciervos en casi todos los sitios, cantidad de pájaros, y empezamos a oír el rugido del tigre, de los tigres pues eran dos, el primer rugido lo oí justo cuando me había bajado a mear, os podéis imaginar se me corto en seco y me subí al jeep a toda velocidad.

Entre la espesura se podia ver los colores naranja de los tigres pero apenas se podían ver y menos fotografiar pues la maleza y las altas hierbas hacen que sea imposible, pero la emoción y la adrenalina te salen por las orejas.

Así que me dejo en pendientes en volver en marzo para tener mejor visibilidad.

El tiempo pasa muy deprisa sobre todo cuando disfrutas, así que llega el momento de volver a Katmandu, esta vez en avión.

LA VUELTA EN AVION

La vuelta la hago en avión, de Sauraha al aeropuerto de Bharatpur se tarda 20 minutos en coche, y por  115 Euros con Budda Air, (mas barato que el coche), he comprado mi billete de vuelta a Katmandu, que son 25 minutos de vuelo.

Eso si cuenta con retrasos de entre una y dos horas que es lo normal aquí, ah!  y no pagues para añadir a tu billete indemnizaciones por retrasos o cancelaciones, eso no funciona en Nepal, son vuelos entre grandes montañas a veces con condiciones climatológicas muy adversas y al fin y al cabo vamos a Nepal a la aventura.

Esta fue mi aventura en Chitwan, un sitio espectacular, la jungla es increíble y sus habitantes, merece la pena si vas a Nepal bajar hasta aquí, no te defraudará. Gracias por leerme.
Iñaki Larrea

Visitas: 11

KATMANDÚ

Capital y entrada a Nepal

Ya tengo preparada la documentación para hacer el visado para Nepal, (Hablaré de ello en otro post), maleta, mas bien mochila preparada y vuelo a Katmandú desde Colombo Srilanka, 3 horas 40 minutos de vuelo donde llego al techo del mundo, con muchísimas cosas que ver y  hacer. Sólo en el valle de Katmandú hay 7 lugares clasificados como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

Así que me preparo para ver que me depara Nepal.

Himalayas, llegando a Nepal INAKI LARREA© photo

KATMANDÚ

Katmandú es la capital de Nepal y su ciudad mas poblada, con mas de 1 millones de habitantes.

Se encuentra a una altitud de 1317 metros sobre el nivel del mar.

En el valle de Katmandú podrás visitar 7 plazas clasificadas como patrimonio de la humanidad por la Unesco.

MOVERSE POR KATMANDU (PATHAO)

Como muchas ciudades de Asia, Katmandu es un caos de trafico donde miles de coches y sobre todo motos pelean continuamente entre el trafico de sus calles.

Al llegar al aeropuerto hay cabinas que te ofrecen taxi a la ciudad, taxistas ofreciendo servicios todos al doble de precio de lo que realmente cuestan.

Para evitar esto tienes una App llamada PATHAO, al estilo de muchas apps de transporte, conductores e incluso de comida a domicilio.

Aunque no utilices sus servicios te sirve para saber cuanto cuesta el trayecto que quieres realizar y evitar que te timen.

QUE VISITAR EN KATMANDÚ

BOUDMANATH

Bouthmanath ó Estupa de Buda, es una de las estupas budistas mas grandes del mundo, y un importante centro de peregrinación, miles de budistas de todo el mundo peregrinan a esta gigantesca estupa.

MONASTERIO SHECHEN

Es un templo budista que tiene un hotel que admite viajeros, a los monjes les encanta hablar con los extranjeros y así practicar ingles.

Para los muy espirituales que puedan dormir a pesar de los cánticos, rezos, tambores que dan al lugar una atmósfera muy especial.

INAKI LARREA © photo

DURBAR SQUARE (BASANTAPUR)

La plaza Durbar de Katmandú es Patrimonio de la Humanidad,  en su interior Palacios reales como HANUMAN DHOKA, los templos TALEJU y KASTHMANDAP y la diosa viviente en el KUMARI GHAR, por la noche ceremonia de velas al Dios BHAIRAB.

JARDIN DE LOS SUEÑOS (THAMEL)

Está en el centro de Katmandú, lo componen seis pabellones que representan las estaciones de Nepal. En realidad es una casa colonial con sus jardines, prescindible, visitar si no tienes otro plan.

BARRIO DE THAMEL

Thamel es la zona turistica de Katmandú, y zona de marcha nocturna.

Bares con musica en directo, restaurantes, tiendas, agencias de viajes con tours por todo el país.

También es el sitio para comprar equipo de alta montaña, trekking, etc, originales o imitaciones.

Zona muy turistica.

HARI SHANKAR TEMPLE

Construido en el siglo XVII dedicado a Vishnu, dicen que su estanque tiene propiedades curativas.

PASHUPATINAH TEMPLE

Templo Hindú con rituales y ceremonias diarias, ceremonias de cremación a orillas del sagrado rio BAGMATI, al anochecer puedes ver la ceremonia AARTI.

SWAYAMBHUNATH, TEMPLO DE LOS MONOS

Uno de los templos budistas mas antiguos y sagrados de Nepal.

Protegido por los monos sagrados, ofrece una impresionante vista de todo Katmandú.

Es Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO desde 1979.

ALREDEDORES DE KATMANDÚ

PATAN (LALITPUR)

A 5 km de Katmandú, se encuentra la ciudad de Patan, totalmente diferente a lo que hayas visto en Katmandú.

Tambien llamada Lalitpur que significa «Ciudad de la belleza».

Lalitpur tiene 55 templos principales, 136 monasterios budistas, ciudad de grandes pintores de Thankas, los podrás ver en las calles de Lalitpur pintando a los antiguos dioses.

Cafes, tiendas, pubs, restaurantes, hay de todo en la tranquila Pastan, donde te aconsejo pasar por lo menos una noche.

KIRTIPUR

También a 5 Km de Katmandú, esta vez  al suroeste se encuentra Kirtipur, uno de los 5 municipios del Valle de Katmandú, Patrimonio de la humanidad por la UNESCO.

Sus habitantes conocidos como Nepal Mandala son de origen Tibetano-Birmano.

En Kirtipur podrás aprender la escritura de Newar que es como se denomina su grupo etnico.

Su cocina es famosa en Nepal, como el Curry de carne picante, Tupka una sopa de pollo y nuddles, la sopa de bambú y patata o las tortillas Bara.

En Kirtipur podrás visitar templos Hindues y Budistas como UMA MAHESHWOR, BAG BHAIRAB, la estupa CHILANCHO, y el monasterio budista SHRI KIRTI BIHAR.

CHOBHAR

Junto a Kirtipur se encuentra el pequeño y encantador pueblo de Chobhar, rodeado de campos de arroz y varias cuevas.

En Chobhar puedes visitar uno de los templos mas antiguos de Nepal.

Se puede hacer en bicicleta o en la misma excursión que Kirtipur.

BAKTAPUR

A 13 Km al este de Katmandú y a 1400 mts de altitud se encuentra BAKTAPUR, llamada BHADGAON en Bengalí y KHWOPA en Newarí.

Esta ubicada en el valle de Katmandú declarado Patrimonio de la humanidad por la UNESCO desde 1979.

Para entrar en la ciudad hay que pagar 1500 rupias (10 €).

Esta ciudad fue presa de un terremoto en 2015 del que todavía se esta recuperando.

Sitios para visitar en Bakpatur:

-Plaza Durbar

-La puerta dorada.

-Palacio de las 55 ventanas.

–Pashupatinah temple.

-Batsala temple.

En la plaza Durbar podras ver Shadus, una especies de santones vestidos con ropas de color naranja, pelo largo y la cara y el cuerpo pintados, los cuales solo posan para las fotos si hay propina por medio.

Cerca de la plaza Durbar se encuentra la plaza TAUMADHI, aquí podrás ver:

–BHAIRABNTH TEMPLE.

-TILMADHAB NARAYAN.

-NYATAPOLA TEMPLE, es el templo mas alto construido en Nepal.

-PLAZA DE LA ALFARERÍA.

PLAZA DATTATRAYA

Al este de la plaza Dumbar en la zona mas antigua de la ciudad, hay 3 templos y 2 museos, el mas característico es el templo DATTATRAYA que da el nombre a la plaza.

CHANG NARAYAN TEMPLE

A 5 km de Baktapur se encuentra este pequeño templo hindú donde ademas de sus tallas de madera tienes unas preciosas vistas del Valle de Katmandú si la contaminación lo permite.

Es el templo mas antiguo de Nepal dedicado al dios Vishnu, y debido a sus hermosas tallas en madera es Patrimonio de la humanidad, aun así es un sitio tranquilo donde no suele haber apenas turistas, la entrada cuesta 300 Rps (2€).

Lo mejor para ir a este templo es contratar un transporte privado o en grupo.

Hasta aqui la visita a Katmandú y sus alrededores, el impresionante y bello valle de Katmandu es algo espectacular, continúo mi camino hacia Chitwan. Gracias por acompañarme hasta aquí.
Iñaki Larrea

Visitas: 9

VIAJE POR SRILANKA

Un viaje de 12 a 15 días por Srilanlka.

Gonzalo Larrea © photo

Hola a todos, al vivir en Srilanka recibo numerosas preguntas sobre que sitios visitar en Srilanka, que trip hacer, cuantos días, recomendaciones, etc… os voy a adjuntar mi viaje favorito durante el monzón del oeste es decir la temporada seca en la parte oeste de la isla que va de diciembre a abril.

Este viaje lo he hecho varias veces la ultima con mi hijo, lo puedes alargar si tienes tiempo e ir hasta Jafna en la punta norte, o acortar y pasar mas días surfeando en el sur o buceando en Colombo.

Te doy datos de sitios interesantes para visitar, no doy datos de hoteles o restaurantes ya que cada uno tiene un presupuesto y gustos distintos y cientos de paginas para buscar alojamientos y restaurantes, yo te ofrezco el recorrido y los lugares donde disfrutar la esencia del país.

VIAJE POR SRILANKA

                     SRILANKA  TRIP

                                       12 a 15 dias

                              www.scubanomadas.com

                              @inaki around the world

DIA 1 LLEGADA

Dia 1.-   Recogida aeropuerto y viaje hasta

 Ahangama en el sur de la isla  2.30 horas.

DIAS 2 Y 3

            Dias 2 y 3.- Ahangama

               

          Día 2.- Visita a Galle Fort (Patrimonio de la UNESCO)

          Día 3.- Koggala lake tour o visitar Unawatuna o Welligama, u otras actividades

      Playa, surfing, Live music, partys y demas entretenimientos lo ideal es pasar varios días o una semana

DIA 4

          Dia 4.- Safari en Yala Park,

 Unas 2 horas de coche según Google maps, en Srilanka habrá que añadir mínimo una hora mas a Tissamaharama que es el pueblo de entrada a Yala Park, .

Se puede hacer en el dia desde Ahangama y volver o quedarse en un hotel en Yala y luego seguir hacia Ella

DIAS 5-6 y 7 LAS MONTAÑAS

              DIA 5-6 y 7  ELLA, NUWARA ELIYA (2h)

 Salida hacia Ella recorrido por las montañas, aquí bajan las temperaturas, sobre todo al atardecer, llevar un cortavientos, jersey o similar.

 

Dia 6.- Nine arch bridge, (típica foto para (Instagram).

   Dia 7.- Little Adam Peak, Falls, Sapugaharoda,Trekking por la jungla para llegar a algunas cataratas.

 

DIAS 8 y 9 SIGIRIYA

Dia 8.- SALIDA HACIA SIGIRIYA (4,30 horas)

Se puede hacer un tramo en tren hasta Nuwara Eliya y que te recoja el chofer para seguir ruta.

Dias 8 y 9 hotel en Sigiriya

Día 8.- Ver Lion mountain y Piridugandala mountain.

Día 9.- Mineriya Park, el parque de elefantes mas grande de Asia.

DIA 10 ANURADHAPURA

Día 10.- Salida hacia Anuradhapura visita a los templos toda la mañana

DIA 10, A COLOMBO

Dia 10.- Salida Anuradhapura a Colombo, 5 horas

Dia 10 opcion B a Colombo desde Sigiriya.

DIAS 10-11 y 12 COLOMBO

Dias 10, 11 y 12  Colombo

 Tours por la City, Gangarama temple, Petah market, Mezquita Roja, Dutch hospital, Face Galle MallMonumento a la independencia o pasear por Galle Face a la orilla del mar.

Dia 12.- Salida al aeropuerto.

Este el recorrido basico, hay mas, muchos mas recorridos, Srilanka es un país precioso que merece que le dediques muchos días para conocerlo, espero que lo disfrutes.
Iñaki Larrea

Visitas: 45

VISADO PARA NEPAL

El visado para Nepal lo puedes sacar en el aeropuerto de llegada en Katmandu, on arrival, después de presentar los documentos requeridos, y pagar las tasas 25 euros, podrás entrar en el país por una estancia de 15 días, también puedes solicitar por 40 y por 90 días.

Yo lo he intentado on line pero no es posible realizar el pago, pero si puedes hacer el previsado, es decir ese papel que normalmente tienes que hacer en el avión ó en el aeropuerto, que necesitas para el visado on arrival.

Necesitaras los siguientes documentos:

DOCUMENTACION NECESARIA

  • Pasaporte original con validez  mínima de 6 meses.
  • Formulario de solicitud (Tourist Visa Form) este es el que he hecho on line.
  • Pago de tasas

Un consejo que no está demás, es que lleves contigo un bolígrafo, te puede ayudar a agilizar el trámite, si llevas el documento on line impreso no lo necesitaras.

Al llegar al aeropuerto te debes dirigir directamente al mostrado de pago, igualmente no te perderás, ya que la mayoría de los viajeros extranjeros se dirigen a esa área del aeropuerto.

Importante tener a mano el formulario de inmigración lo puedes hacer on line y llevarlo impreso, te ahorrara muchas colas. En el caso que no lo tengas en el aeropuerto lo puedes solicitar y rellenarlo allí mismo.

Para el pago de la tasa del visado de Nepal, hay que pagarlo en Cash, tienen la facilidad de que la puedas pagar en  monedas de unos 20 países, pero euro o dolar nunca fallan.

El tramite es bastante rapido y con la documentación que te dan pasas a las cabinas de inmigración donde te sacaran una foto y pondrán el sello de entrada en tu pasaporte.

Esta es la entrada a Nepal y como hacer el visado, es rápido , sencillo y sin problemas para visitar este increíble país de costumbres y cultura milenarias.
Iñaki Larrea

Visitas: 15

NEPAL

El techo del mundo

IDIOMA.- Nepalí

USO HORARIO.- GMT + 5:45

PREFIJO TELEFONICO.- +977

DIVISA.- Rupia Nepalí 1€ = 141,42 NPR

VOLTAJE.- 230V a 50 HZ

ENCHUFES.- C, D y M.

EMERGENCIAS.- POLICIA 100

                               BOMBEROS 101

MEJOR TEMPORADA.- De septiembre a Noviembre

VISADO.- ON ARRIVAL para 15 dias 30 $

NEPAL

Nepal es un pequeño país que contiene las cumbres mas altas del planeta.

El trekking y la escalada son el principal atractivo para los miles de visitantes extranjeros que visitan este país, pero ademas  puedes conocer la interesante cultura Nepalí, y visitar sus Parques Naturales donde podrás observar tigres de Bengala, el rinoceronte autóctono de un solo cuerno, elefantes, bufalos, etc.

Ademas tiene unas cuantas ciudades y monumentos declarados patrimonio de la humanidad, así que con mucha emoción me voy una temporada a recorrer Nepal.

CUANDO IR A NEPAL

La mejor época  para viajar a Nepal es la comprendida entre los meses de octubre y mayo, es decir, durante la estación seca. Las temperaturas son altas, principalmente en Katmandú, pero no llueve, al contrario que en los meses de junio, julio, agosto y septiembre.

Los mejores meses Octubre y Noviembre.


VISADO PARA NEPAL

VISADO PARA NEPAL

KATMANDU

KATMANDÚ

CHITWAN PARSA

CHITWAN PARSA

Visitas: 7

CONDUCIR EN SRILANKA

La mayor locura del mundo

Srilanka es un precioso pais, sus paisajes, sus playas, las montañas, lugares increíbles, sus gentes amables de por si, sufren una transformación cuando se sientan al control para conducir cualquier tipo de vehículo, cual muñeco diabólico, dejan a un lado la amabilidad y la educación para dar paso a un monstruo que no respeta nada, siempre se intentarán colar por cada esquina que pueden, sin hacer mención a los autobuses y camiones, auténticos asesinos en las carreteras de Srilanka.

Todo esto ayudado por una ineficaz y corrupta policía, y un  gobierno vendido totalmente a los empresarios del transporte hace que las carreteras de Srilanka sean de las mas peligrosas del mundo.

Cuanta gente muere en las carreteras de Srilanka cada año?  según las estadísticas del gobierno unas 4500 personas mueren en Srilanka en accidentes de trafico, es raro el mes que un autobús no mate a alguien, incluidos turistas, he podido ver en persona bastantes accidentes, casi siempre con resultado de muerte.

Seguira el Gobierno sin tomar medidas?, si Srilanka pretende ser un país captador de turismo debería tomar medidas urgentes, en cuanto a las normas de circulación, a educar e instruir a su policía y a su población para mejorar la viabilidad de sus carreteras y reducir los accidentes.

LAS REGLAS

Conducir por las caóticas carreteras de Srilanka, se hace por la izquierda por  legado de sus últimos colonizadores, los Ingleses, y, aunque parezca mentira cada tipo de vehículo tiene sus preferencias, eso si al contrario que el resto del mundo aqui las preferencias son de mayor a menor, autobuses, camiones, furgonetas y lorys, coches, motos, bicicletas, peatones y perros, ademas de contar en la carretera con la presencia de vacas, bufalos, monos, elefantes, varanos, etc…

Ademas de que cualquier vehículo para de repente sin señalizar, los intermitentes están de adorno, paran en el medio de la carretera en cualquiera de los puestos a comprar, fruta, pescado o cualquier cosa que vean.

Por no hablar de que van hablando o escribiendo en los teléfonos, da igual conduciendo matos, coches o autobuses, un autentico peligro.

Así que la regla es que no hay reglas, la ley del mas fuerte impera en sus carreteras donde autobuses y camiones van a la velocidad limite que ofrecen sus motores, y ya te puedes apartar de su trayectoria, incluso lanzándote a la cuneta si no quieres que te lleven por delante.

En Srilanka hacer cola para algo es como pedir que te bajen la luna, parece que tienen alergia a esperar en una cola sea en la carretera, sea en la tienda de la esquina, todos quieren pasar el primero, no veas las que se lían en los pasos a nivel de tren, es algo que no se puede ni imaginar, cuando se bajan las barreras los vehículos sobre todo Tuc tus y motos, van adelantando todos hasta llegar a las barreras, ocupando toda la calzada carril opuesto incluido, sumas algún autobús y algún camión, y al otro lado de las vías sucede lo mismo, por lo que tras el paso del tren cuando levantan las barreras, el Caos, sálvese el que pueda, acelerones, frenazos, y la gran pelea para ser el primero en pasar, en fin, la locura.

CARNET DE CONDUCIR

En Srilanka pueden conducir mayores de 18 años con carnet de conducir que les habilite a hacerlo.

Los extranjeros pueden hacerlo con el carnet de conducir internacional.

Esto va dirigido sobre todo a los extranjeros que alquilan motos y coches, al alquilar no te exigen ningún tipo de carnet, solo dinero.

 

Y aqui vamos al meollo de la cuestión, a la policía de Srilanka (una de las mas corruptas del mundo), le encanta parar europeos, porque? porque en Europa con el carnet de coche puedes conducir motos pero no viene especificado en el carnet, por lo que sus palabras seran, esto no es Europa esto es Srilanka y tienes un gran problema, (big Problem, big Problem, todos te hablaran igual, como si hubieran tenido el mismo maestro).

Lo siguiente sera decirte que la multa son 25.000 rupias, pero no llevan talonario de multas, ni siquiera un bolígrafo porque esa petición de dinero será para sus propios bolsillos.

Ante esto tienes varias soluciones dependiendo si tienes tiempo para perder o lo peleón que seas:

1.- Decir que no vas a pagar y que se lleven la moto, entonces es big Problem, pero para ellos, no tienen grúas, te diran que conduzcas tu hasta la comisaría, a lo que te debes negar rotundamente y no darles las llaves, si se ponen pesados que no lo harán, porque no quieren ir a la comisaría a descubrir su juego, en el caso que sigan en sus trece decir que queréis que llamen a tu embajada, ahí ya se acaba la historia, te dicen que te marches.

2.- No entiendo ingles, hacerte el tonto suele ser muy efectivo y ellos tampoco es que hablen buen ingles por lo que dejaran marchar y parar a otros mas fáciles.

3.-La solución mas rápida, llevar en un bolsillo 1000 rupias 2,97 euros, enseñando el bolsillo diciendo que no tienes mas dinero, te diran que vale, se lo quedan y te dejaran marchar, también aceptaran una botella de Arrack, cerveza, hasta una pizza he llegado a ver.

AUTOBUSES EL MAYOR PELIGRO

Los autobuses son el mayor peligro en las carreteras de Srilanka, vehículos viejos, con motores potentes, circulan a toda la velocidad que sus motores dan.

Los autobuses son dirigidos por dos personas, el conductor y el copiloto que cumple las mismas funciones que el copiloto de los coches de Rally, va avisando al conductor de los obstáculos, de los giros y de cualquier incidencia de la carretera para que el conductor conduzca a la máxima velocidad que permite el vehículo.

Porque esto? porque cobran por trayecto, mas velocidad, mas trayectos, no te puedes imaginar lo que esto significa, velocidades de vértigo da igual fuera que en el medio de la población, los viajeros suben y bajan en marcha, no respetan ninguna señal, cuando adelantan se inclina el autobús en una imagen escalofriante, adelantamientos en linea continua de dos y hasta de tres autobuses, cuando fallan los frenos arrasan con todo lo que encuentra a sus paso.

Los autobuses rojos son del gobierno y los azules son privados, todos compiten por los mismo trayectos y viajeros por lo que hacen autenticas carreras para adelantarse unos a otros para ser los primeros en llegar a la parada y quedarse con todo el pasaje.

Ademas dentro del vehículo ponen música tecno a tope de volumen con luces intermitentes y flashes como en una discoteca, viajar en ellos es bordear el ataque de epilepsia.

O cuando hacen sonar la bocina, mas potente que un tren, si no has visto que se acerca por el retrovisor y toca la bocina te ponen al borde del infarto.

Accidentes? continuamente, raro es el dia en que no haya un accidente en el que este implicado un autobús y la mayoría de las veces con resultado de muerte, aun así el gobierno no toma medidas para regularizar esta situación, seguramente porque hay muchos intereses en este negocio.

ESTADISTICAS MUERTOS EN ACCIDENTES DE TRAFICO

Según las estadísticas de la policía y del gobierno, no se hasta que punto maquilladas, en 2023 en Srilanka 4.500 personas de una población de 20 millones, fallecieron en accidentes de trafico, sin contar heridos; en España en el año 2023, hubo 296 muertos en la carretera sobre una población de 50 millones de personas, la comparación habla por si misma.

 

Esta es la realidad de las carreteras de Srilanka, hasta que no se tomen medidas serias sobre todo en el control de la velocidad de los grandes vehículos,fomentar el uso de tacografos y educar a la policía y a su población, los accidentes se incrementaran cada vez mas, espero que el gobierno intervenga positivamente si quiere hacer de Srilanka un país atractivo para el turismo.
Iñaki Larrea

Visitas: 119

AGRA

Taj Mahal, una historia de amor

Al final del triangulo de oro visité la ciudad de Agra, visita obligada para ver el Taj Mahal, una de las siete maravillas del mundo, la visita rebasó mis expectativas, pasear por el Taj Mahal es algo increíble, no había sentido esa sensación desde que visité la ciudad de los Nabateos, Petra, en Jordania.

El Taj Mahal es un edificio maravilloso, y todo lo que hay en su interior son los féretros del gobernante mogol Shah Jahan y de su esposa, Mumtaz Mahal (que murió durante el parto de su 14º hijo en 1631).

Ademas del Taj Mahal, también puedes hacer otras visitas en Agra, como El Fuerte Rojo, el Orfanato de Teresa de Calcuta o el Mausoleo Itmad-ud-Daulah.

Pulsar en el mapa para ampliar

AGRA, su historia

La ciudad de Agra fue fundada en el siglo XV y existió durante un tiempo como un pequeño asentamiento. En el año 1426 fue tomada por Babur, el fundador de la dinastía mogol. Construyó aquí las primeras fortificaciones e inauguró una era de prosperidad para la ciudad. En la segunda mitad del siglo XVI, Agra era la capital del imperio y albergaba a más de medio millón de personas. En el año 1658, el emperador Aurangzeb decidió trasladar la capital a Aurangabad. A partir de entonces, el desarrollo de la ciudad se detuvo.

En el siglo XVIII, Agra fue destruida por los pastunes, los persas y los jatas, que asaltaban periódicamente la región. En el año 1784, la ciudad fue invadida por las tropas maratas, que permanecieron aquí durante casi 20 años.

Pulsar en las fotos para ampliar

La región fue ocupada por el Imperio Británico a principios del siglo XIX. Las tropas británicas expulsaron a los maratas y convirtieron Agra en un importante centro comercial. Las empresas industriales comenzaron a desarrollarse en la ciudad y los ferrocarriles la conectaron con Calcuta, Delhi y Benarés.

En el año 1857, estalló un levantamiento de los sepoys (cipayos, soldados mercenarios indios) en muchas partes de la India. Los británicos abandonaron la ciudad y se defendieron en una antigua fortaleza en la orilla derecha del Yamuna. Pronto una gran fuerza del ejército acudió en su ayuda y los rebeldes fueron derrotados.

La India británica consiguió la independencia en el año 1947. Agra siguió desarrollándose como centro industrial.

La ciudad es ahora famosa por sus joyeros y marroquineros, pero los turistas se sienten atraídos por algo más. Son los monumentos únicos que quedan del reinado de los emperadores mongoles.

Te dicen para ir a las 5,30 a.m. porque hay menos gente, pero se lo dicen a todos así los guías para las 12 terminan su trabajo, se juntan miles de personas en  las primeras horas del día, menos mal que el sitio es muy grande y no te agobia demasiado

TAJ MAHAL

El Taj Mahal una de las siete maravillas del mundo, no es un palacio es un mausoleo, una tumba construida por el Emperador musulman Shah Jahan en honor a la que fue su tercera esposa Mumtaz Mahal, su esposa favorita, que falleció en el parto de su décimo cuarto hijo.

El Taj Mahal  no solo son las famosas cúpulas de mármol blanco del monumento principal, sino que este cuenta realmente con 17 hectáreas en las que también se ubica una mezquita, jardines y distintas casas.

 

Pulsar en la foto para ampliar

Taj Mahal historia

El Taj Mahal se sitúa en una ubicación privilegiada en una curva del río Yamuna.

Se construyó con la participación de mas de 20.000 obreros y los mas caros materiales empleando mármol blanco transportado a lomos de elefantes. También incluyó piedras preciosas como zafiro, amatistas, cuarzo e incluso diamantes. Se estima que el coste total de la construcción del Taj Mahal fue de cincuenta millones de rupias, unos 500 millones de dólares.

 

Pulsar en la foto para ampliar

El arquitecto principal fue Ustad Ahmad Lahauri, la leyenda dice que el emperador mandó asesinar a la esposa del arquitecto para que este sintiera el mismo dolor que sintió él y supiera expresarlo con su obra.

A parte del arquitecto principal, hubo otros que participaron en el proyecto, la cúpula principal corrió a cargo del otomano Ismail Kahn, el mejor en su época en el dominio y construcción de las cúpulas. También se sabe que el palacio contó con mosaicos a cargo de artistas de Nueva Delhi, las esculturas por arquitectos del actual Uzbekistán y decenas de expertos en caligrafía de Siria y Persia. En total se contó con 37 principales artesanos que dirigieron el trabajo de los 20.000 hombres antes mencionados.

Las 17 hectáreas de mausoleo no le parecían suficientes al emperador para vanagloriar a su esposa, por lo que en primer momento él tuvo la idea de construir un palacio en mármol negro a la otra orilla del río Yamuna y unir ambos con un puente de oro. Actualmente sabemos que ese palacio no se llegó a construir pero quedan restos de lo que pudo haber sido.

Este mausoleo, además de un palacio sin igual,  no solo esta compuesto del palacio sino también de un jardín que lo rodea enmarcado por una larga superficie de agua y dos filas de cipreses que le otorgan su imagen más característica.

Pulsar en la foto para ampliar

En cuanto al interior del Taj Mahal cabe destacar, la cámara mortuoria como espacio central de la construcción alrededor del cual se organizaron los demás. Esta cámara está construida así mismo con mármol y tiene adornos de piedras preciosas que filtran la luz del exterior a modo de vidriera. El habitáculo era perfectamente simétrico, en la línea del conjunto arquitectónico, ya que en un principio era la tumba de la princesa solamente.

A la muerte del emperador, su hijo decidió darle sepultura junto a su amada, por lo que actualmente esta sala no es del todo simétrica.

El palacio está compuesto por un total de 22 cúpulas que simbolizan los 22 años que duró la construcción del Taj Mahal.

EL Taj Mahal actualmente

Actualmente se trata de una de las siete maravillas del mundo moderno y también el monumento más famoso y emblemático de la India, además de uno de los más reconocidos en todo el mundo. Está reconocido por la Unesco como Patrimonio de la Humanidad.  Esta importancia hace que el Taj Mahal sea visitado diariamente por más de 70.000 personas procedentes de todas partes del mundo

Pulsar en la foto para ampliar

El Monumento esta perdiendo poco a poco su blanco natural y mudando a un tono amarillento con ciertas manchas negras debido a la sobre exposición, la falta de limpieza y la cercanía de hasta 1.100 industrias contaminantes en un radio de cercano. Esto, unido a que el río Yamuna que le acompaña lleva años biológicamente muerto y atrayendo molestos mosquitos, puede provocar un próximo cierre al público del monumento por labores de restauración. Sin embargo, ya han comenzado a proponerse algunas medidas para evitar su deterioro.

Pulsar en la foto para ampliar

Curiosidades del Taj Mahal

No sólo su historia y las leyendas que lo rodean son apasionantes, también tiene alguna que otra curiosidad :

  • Durante la construcción del Taj Mahal trabajaron 20.000 personas y más de 1.000 elefantes. Unas cifras desmesuradas para hacer realidad el sueño del emperador Sha Jahan en tan sólo 22 años. 
  • Las leyendas cuentan que el emperador mandó cortar las manos de los arquitectos que habían participado una vez que se terminó la construcción del Taj Mahal, además de dejarles ciegos. Cuentan que esto lo hizo para que nunca pudieran replicar esta obra de arte en ningún otro lugar. 
  • La leyenda también dice que el Emperador mando matar a la esposa del arquitecto para que este sufriera la misma tristeza que el sufría y así quedara reflejado en su obra.

Pulsar en la foto para ampliar

  • A principios del siglo XIX, los ingleses quisieron echar abajo el Taj Mahal para vender el mármol de su fachada en Londres ( madre mía, madre mía los civilizados ingleses). Por suerte, esto no se llevó a cabo, y ahora el monumento es una de las 7 maravillas del mundo.
  • El Taj Mahal es una fusión de estilos. Podemos encontrar elementos de estilo persa, además del estilo islámico y del indio. 
  • El edificio fue construido para la tercera esposa del emperador Sha Jahan, Mumtaz Mahal, a quien enterró en su interior. Las anteriores dos esposas se encuentran también enterradas en el Taj Mahal, pero están en otros edificios, no en un lugar tan privilegiado como el de la última. 
  • El emperador era un completo obseso de la simetría, pero tras su muerte, su hijo colocó su tumba al lado de su esposa rompiendo esa simetría en el Taj Mahal. 

Pulsar en la foto para ampliar

  • Los arquitectos consiguieron realizar un efecto óptico con el Taj Mahal, cuando  avanzas hacia el edificio, éste se hace pequeño. Al alejarte, ocurre el efecto contrario: el Taj Mahal crece de tamaño.
  • El Taj Majal cuenta con una “pequeña réplica”. Es el Bibi Ka Maqbara, una copia en pequeñas dimensiones que se encuentra en otra zona de India. El arquitecto fue el hijo de Ustad Ahmad Lahauri, arquitecto principal del Taj Mahal.

Pulsar en la foto para ampliar

EL FUERTE ROJO DE AGRA

El fuerte de Agra, también llamado Lal Qila, fuerte Rojo de Agra o simplemente como fuerte Rojo, aunque no debe confundirse con el Fuerte rojo de Delhi. Está ubicado en la orilla oeste del río Yamuna en la ciudad de Agra, estado de Uttar Pradesh, en la India, 2,5 km al noroeste del Taj Mahal.

Pulsar en la foto para ampliar

Por el Fuerte de Agra pasaron muchos gobernantes de diferentes dinastías y siempre estuvo en el punto de mira de los invasores. Cada uno de los dirigentes hizo cambios estructurales en el Fuerte para satisfacer sus necesidades y marcar su posesión.

Fue palacio y estructura de gobierno para los emperadores mogoles Babur, Humayun, Akbar, Jahangir, Shah Jahan y Aurangzeb. Además una vez murió Shah Jahan, el Fuerte de Agra fue usurpado por los gobernantes Maratha, que más tarde lo perderían a manos de Raj británico.

El Fuerte Rojo de Agra fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1983.

Pulsar en la foto para ampliar

Información sobre el Fuerte Rojo

Horario: del amanecer al atardecer todos los días.

Precio: 650INR para extranjeros y 50INR para nacionales indios.

Cámara & video: debes pagar un suplemento de 25 INR.

Comida & bebidas: no están permitida la comida pero si que puedes entrar tu botella de agua.

Prohibido: los trípodes y los drones no están permitidos en el complejo.

Qué llevar: ropa y calzado cómodo, un gorro para protegerte del sol. ¡Y no te olvides la cámara de fotos o el móvil!

Tour guiado: en la entrada siempre hay guías disponibles y por un precio módico podrás adentrarte más en la historia del lugar.

Consejos: dada la historia que alberga este lugar, es recomendable hacer  el tour con un guía para empaparte bien de la historia y aprovechar la visita. Y no olvides disfrutar de las vistas del Taj Mahal desde el Fuerte.

Pulsar en la foto para ampliar

Te dejo los datos de un buen guía en India:

ITIMAD-UD-DAULAH

Itimad Ud Daulah o Tumba de Itimad Ud Daulah en castellano. Se le conoce también como el pequeño Taj, pues parece un boceto del Taj Mahal. Es un pequeño mausoleo ubicado en la ciudad de Agra. Esta tumba está dedicada a Mirza Ghias Beg. Fue padre de la emperatriz mogol Nur Jahan. Se le concedió el título de Itimad Ud Daulah durante su estancia en la corte.Itimad Ud Daulah significa pilar del estado. Ella fue quien encargó esta construcción en su memoria. Mirza Ghiyas Beg fue también el abuelo de Mumtaz Mahal,  esposa del emperador Shah Jahan, ambos enterrados en el Taj Mahal.

Dice la historia que Mirza Ghias Beg era un comerciante persa. Cuando se dirigía con su esposa a la India, nació su hija. Debido a su extrema pobreza se plantearon abandonarla, pero no pudieron finalmente hacerlo. Consiguieron viajar hasta la corte del emperador Akbar, quien, con el tiempo, nombro a Beg ministro de esta corte mogol. También seria tesorero. Una vez fallecido Akbar, continuó trabajando para el emperador mogol Jehangir, quien le otorgó el título de Itimad Ud Daulah y se casó con su hija.

ITIMAD-UD-DAULAH

Pulsar en la foto para ampliar

La construcción comenzó en 1622. Finalizó en 1628. Está construido a orillas del río Yamuna. Su estilo arquitectónico es una mezcla del estilo mogol y persa. Utiliza sobre todo mármol blanco. Si bien otras tumbas anteriores solían construirse en arenisca roja. El mausoleo está construido sobre una plataforma de cincuenta metros. Tiene incrustaciones de piedras preciosas y semipreciosas. Sobre todo, topacios, ónices y lapislázulis. Pueden encontrarse también pinturas relacionadas sobre todo con la vegetación y formas geométricas. La luz entra por las pequeñas aberturas de las ventanas de mármol, iluminando bellamente esta tumba. Se encuentra situada en unos hermosos jardines con varios canales de agua y diversos caminos. 

ORFANATO DE TERESA DE CALCUTA ó ASHRAM DE LA MADRE TERESA

Esta es una visita dura en muchos aspectos que si te afectan las condiciones extremas de las realidades en la India no lo hagas, veras con tristeza los aspectos de la pobreza y como viven los huérfanos ayudados por estas mujeres increíbles, pero si quieres sentir el amor de estas mujeres hacia el prójimo, hacia los niños y los enfermos, visitarles, cualquier cosa que dones, ya sea dinero, bolígrafos, juguetes, enseres, ropa, cualquier cosa será bien recibida.

Fue el 19 de marzo de 1949 cuando una joven se acercó a la Madre Teresa de Calcuta para pedirle que la dejara acompañarla en su ardua tarea de ayudar a los más necesitados en la India. Cuando la Madre Teresa le contestó que sería duro, ella le respondió con seguridad, «lo sé, y estoy preparada«.

Aquella joven, Agnes, fue la primera voluntaria que formó parte de esa gran congregación que son las Misioneras de la Caridad, fundadas por Madre Teresa (Madre, como la llaman en la India, todos, sean de la religión que sean). Desde Calcuta, su primera sede, su labor de amor y entrega al prójimo se extendió por el mundo entero, y ahora gracias a ella, y las colaboraciones con las que sustentan su inmensa labor, muchos pobres pueden encontrar cobijo y sobre todo amor.

Allí son acogidos niños huérfanos, abandonados, ancianos, locos, leprosos, disminuidos físicos y mujeres que han sido repudiadas por sus familias.

Te enseñan las habitaciones donde duermen los que allí buscan cobijo. Salas para 10 ó 15 personas, cuyas únicas posesiones son un camastro, una mesita y una escudilla en la que cada día le sirven la comida.

Lo demás depende exclusivamente de lo que la gente da: ropa, enseres, dinero, cualquier cosa podéis donar cuando vayáis a uno de estos lugares.

Aunque sea muy muy duro, acercaros hasta las Misioneras de la Caridad y llevarles lo que podáis. Para ellos es una grandísima ayuda que para nosotros no supone nada, para ellos pueden ser días y días de poder comer.

Pulsar en la foto para ampliar

Aqui finaliza mi viaje por la India, todavía me quedan ciudades importantes por visitar, Bombay, Calcuta, Benares y bucear en las islas Laquedivas, así que dejo abierta una puerta para volver, espero que mejore la educación de su policía y ejercito en aeropuertos, ferry's y demás. Gracias por llegar hasta aquí.
Iñaki Larrea

Visitas: 19